Inwestycje, remonty i zagadnienia w zakresie infrastruktury drogowej w Józefosławiu, Julianowie i okolicy.

 

Październik 2016 r.

1.       Ul. Cyraneczki – skrzyżowanie z ul. Julianowską

Trwają prace na skrzyżowaniu.

Projekt tego skrzyżowania można obejrzeć tutaj.

 

2.       Ul. Wilanowska – odcinek od ul. Uroczej do ul. Działkowej

Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej, tzw. ZRID został wydany przez Starostę Powiatu Piaseczyńskiego 14 lipca 2016 r. Nowelizacja ustawy o zamówieniach publicznych opóźniła niestety uruchomienie przetargu. Według informacji z urzędu przetarg ma być ogłoszony w nadchodzącym tygodniu. Jeśli uda się wyłonić wykonawcę do końca października a prognozy pogody będą optymistyczne, to może uda się coś zrealizować w tym roku. Urząd przygotowuje projekt tymczasowej organizacji ruchu, tak by wykonawca mógł przystąpić do prac zaraz po podpisaniu umowy.

Koncepcję przebudowy ul. Wilanowskiej można zobaczyć tutaj.

3.       Ul. Cyraneczki – odcinek od ul. Ogrodowej do ul. Osiedlowej

Ta ulica budowana jest przez Starostwo Powiatowe. Projekt utknął, o czym pisałem we wrześniu br. tutaj. Proces regulacji stanu prawnego działki, która wstrzymała przygotowanie dokumentacji projektowej dla tego odcinka Cyraneczki jest obecnie realizowany przez wojewodę mazowieckiego. Jak tylko będzie wydana decyzja wojewody, przygotowany zostanie nowy podział działki i będzie można złożyć dokumentację w celu uzyskania Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej, tzw. ZRID. Dopiero wtedy rozpocznie się budowa, co oznacza że nie będzie tej ulicy w tym roku. Pan Ksawery Gut z Zarządu Powiatu zapewnia, że po uzyskaniu decyzji ZRID zacznie budować tę ulicę jak tylko pozwolą na to warunki pogodowe.

Koncepcję tego odcinka można zobaczyć tutaj.

4.       Ul. Geodetów

Trwa projektowanie ulicy Geodetów, od skrzyżowania z ul. Puławską do skrzyżowania z ulicą Julianowską, wraz z rondem przy ul. Wilanowskiej oraz ul. Energetyczną od ronda do planowanego ronda przy ul. Rubinowej. Uzyskanie decyzji ZRID planowane jest na koniec 2016 r. W pierwszej kolejności budowane będzie rondo i fragment ul. Energetycznej oraz skrzyżowanie z ul. Puławską. Kolejność budowy, terminy oraz organizacja objazdów będą określone w chwili ogłoszenia przetargu na budowę, już po uzyskaniu decyzji ZRID. W pierwszej kolejności ma powstać rondo i odcinek Geodetów od ronda do Julianowskiej. Mamy nadzieję, że termin uzyskania tej decyzji umożliwi wykonanie ronda w wakacje 2017 r.

Koncepcję ul. Geodetów można obejrzeć tutaj.

5.       Ul. Olchowa

Trwa projektowanie ul. Olchowej, z fragmentem ul. Ogrodowej od ul. Olchowej do Cyraneczki. Budowa tej ulicy planowana jest na lata 2018-2019, środki finansowe zabezpieczone są w Wieloletnim Planie Finansowym gminy Piaseczno. Koncepcję ul. Olchowej można obejrzeć tutaj.

6.       Ul. Krótka

Trwa projektowanie ul. Krótkiej. Ze względu na odstępstwo od norm w zakresie szerokości pasa drogowego, projekt będzie wymagał uzyskania akceptacji Starosty lub odpowiedniego ministerstwa. Po uzyskaniu decyzji ZRID, ulica będzie czekać „w kolejce” na realizację. Biorąc pod uwagę budowę przedłużenia ul. Cyraneczki do ul. Osiedlowej ruch na tej ulicy powinien radykalnie się zmniejszyć.

 7.       Ul. Osiedlowa

Remont instalacji gazowej wykonywany przez PGNIG wciąż trwa.. Miał się skończyć dawno temu. Urząd wyłonił w przetargu publicznym wykonawcę remontu ulicy Osiedlowej. Według zapewnień Wydziału IT remont ulicy ma zakończyć się w październiku.

Koncepcję remontu można obejrzeć tutaj.

 8.       Ul. Tenisowa

Zadanie zostało wykonane. Tym niemniej zgłaszaliśmy do Wydziału IT konieczność modyfikacji znaków drogowych w obrębie tej ulicy. Chodzi o znaki informacyjne „ciąg pieszo-jezdny” i znaki zakazu parkowania.

9.       Ul. Jutrzenki – ciąg pieszo rowerowy łączący u. XXI wieku z ul. Wenus

Gmina jest właścicielem działek drogowych, które umożliwiają połączenie ul. Wenus i XXI w. ciągiem pieszo-rowerowym. Biorąc pod uwagę aktualne zagospodarowanie terenu przy budynki nr 21, gmina przygotowała koncepcję zmiany przebiegu ulicy Jutrzenki, która została przedstawiona wspólnocie mieszkańców. Urząd ma teraz przygotować projekt porozumienia ze wspólnotą, która pozwoli na realizację tego zadania.

10.   Dojście do parku – przedłużenie ul. Pastelowej

Zadanie zdjęte z realizacji ze względu na brak porozumienia z właścicielem działki, na której można byłoby taki ciąg pieszo-rowerowy zrealizować. Decyzje czy i kiedy taki ciąg powstanie zapadną dopiero po uchwaleniu zmian w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Obecnie trwają prace na propozycją mpzp i będzie on przedmiotem konsultacji społecznych zgodnie z formalną procedurą uchwalania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.

11.   Ul. Spacerowa

We wrześniu została podpisana umowa z wykonawcą projektu ulicy. Przewiduje się, że na początku listopada będzie zaprezentowana koncepcja realizacji tej ulicy i poddana konsultacjom społecznym. Po tem etapie wykonawca przystąpi do projektowania ulicy i uzyskania decyzji ZRID. Ten proces potrwa zapewne ok. roku. Po uzyskaniu decyzji ZRID ulica będzie czekać na budowę, co będzie uzależnione od możliwości finansowych gminy.

12.   Ul. Kombatantów

W pasie drogowym tej ulicy został wybudowany chodnik i ścieżka rowerowa. Dopiero w październiku br. ma rozpocząć się proces projektowania całej ulicy. Potrzebny będzie most na Rowie Jeziorki. Bardzo potrzebna ulica, która po przedłużeniu ulicy Cyraneczki w kierunku torów kolejowych stanowić będzie istotne odciążenie ul. Wilanowskiej od ruchu skierowanego w stronę Warszawy przez ul. Prawdziwka. Wnioskowaliśmy o rozszerzenie projektu ZRID o połączenie z drogą gminną 4KDD, łączącą ul. Spacerową z ul. Kombatantów. Jest krótki fragment tej drogi, gdzie gmina nie ma własności gruntów. Uzyskanie tej własności mogłoby nastąpić w ramach uzyskania decyzji ZRID na ulicę Kombatantów.

13.   Ul. Sybiraków

Podniesienie wysokości jezdni ul. Sybiraków na skrzyżowaniu z ul. Cyraneczki zostało wykonane.

14.   Ul. Energetyczna – utwardzenie pobocza

W lipcu br. zostało utwardzone pobocze, jako tymczasowe rozwiązanie do czasu budowy ronda przy ul. Wilanowskiej.

15.   Ul. Energetyczna – odcinek od ronda Fashion House do planowanego ronda Rubinowa

Ten fragment ulicy Energetycznej powstanie w najbliższym czasie tylko wtedy, gdy Auchan zdecyduje się na inwestycję w rozbudowę swojego centrum handlowego. Obecnie nie ma jeszcze porozumienia w tej sprawie pomiędzy gminą a Auchan. Gmina projektuje ul. Energetyczną od ronda Wilanowska do ronda Rubinowa. Obecnie planowany jest do wybudowania jedynie fragment od ronda Wilanowska do wjzadu do osiedla Elektra. Pozostała część, ze względu na ogromne koszty usuwania kolizji z kablami energetycznymi pozostaje w sferze marzeń.

16.   Ul. Geodetów – chodnik

Pozostał niewielki fragment ul. Geodetów bez chodnika. Grunt na którym można byłoby zrobić chodnik należy do osób prywatnych. Pomimo prób nie udało się uzyskać zgód właścicieli na utwardzenie pobocza. W związku z tym budowa chodnika musi poczekać do kompleksowej przebudowy ul. Geodetów. Ten fragment ma szansę powstać jako pierwszy, wraz z rondem przy ul. Wilanowskiej.

17.   Ul. Wenus

Jest prawomocne pozwolenie na budowę brakującego odcinka tej ulicy. Zabezpieczono środki finansowe na budowę w Wieloletnim Planie Finansowym na rok 2017. Złożyliśmy wniosek do burmistrza o uruchomienie przetargu i wyłonienie wykonawcy tej budowy jeszcze w tym roku.

Koncepcję ulicy można zobaczyć tutaj.

18.   Ul. Ogrodowa

Ulica Ogrodowa na odcinku od ul. Geodetów do ul. Cyraneczki jest w bardzo złym stanie. Pisałem o odłożeniu remontu do czasu wybudowania ronda przy Wilanowskiej i ul. Geodetów. Złożyliśmy wniosek do budżetu na 2017 dotyczący remontu tego fragmentu Ogrodowej.

19.   Ul. Ogrodowa – miejsca parkingowe

Gmina dysponuje działką drogową przy kościele, naprzeciwko osiedla Brzozowy Park. Teren ten zostanie utwardzony i przeznaczony pod dodatkowe miejsca parkingowe. Prace mają być wykonane w październiku br.

20.   Ul. Ogrodowa – remont chodnika

Naprawa chodnika na ul. Ogrodowej od ul. Dzikiej Róży do ul. Feniksa ma zostać zrealizowana w październiku br. Rozważano poszerzenie chodnika kosztem jezdni, lecz nie jest to możliwe.

21.   Organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Wilanowskiej i ul. Cyraneczki

W przełomie maja i czerwca miałyby być wykonane pomiary natężenia ruchu na kilku newralgicznych skrzyżowaniach w Józefosławiu – wydział IT nie zdążył przygotować specyfikacji. W okresie wakacyjnym takich pomiarów nie ma sensu robić a we wrześniu rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania Julianowska/Cyraneczki. Więc burmistrz odstąpił od przeprowadzenia takich pomiarów, trzeba poczekać aż zakończy się budowy ulicy Wilanowskiej. Wraz z kilkoma osobami ze stowarzyszenia Pomysł na Józefosław udało nam się nagrać sytuację na kilku skrzyżowaniach Józefosławia w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Czeka nas jeszcze obróbka danych i wtedy podzielimy się z mieszkańcami i burmistrzem wynikami tych pomiarów. Złożyliśmy wniosek do budżetu 2017 o zarezerwowanie środków na poprawę organizacji ruchu w Józefosławiu.

22.   Ul. Polna

Trwają prace na koncepcją przebudowy ulicy Polnej w Chyliczkach. Kolejnym etapem będzie projektowanie i uzyskanie decyzji ZRID. Budowa planowana jest na 2018 r.

23.   Ul. Cyraneczki – odcinek od ul. Sybiraków do torów kolejowych

Zadanie realizowane przez Starostwo Powiatowe. Projektowanie tego odcinka, łącznie z uzyskaniem decyzji ZRID odbywa się łącznie z odcinkiem Ogrodowe/Osiedlowa, pkt. 3. Budowa wstępnie była planowana na 2017-2018 rok, ale problematyczna staje się budowa odcinka od Kombatantów do torów kolejowych, ze względu na brak pozytywnego uzgodnienia projektu z zarządcą torów kolejowych. Zobaczymy jakie będą decyzje w tej sprawie, dużo zależy od rozstrzygnięć dotyczących pkt. 24 i 25.

24.   Ul. Działkowa

Ta ulica jest w zarządzie gminy Konstancin-Jeziorna. Gmina Piaseczno przeznaczyła 100 tys. zł na dotację dla gminy K-J na projekt i uzyskanie decyzji ZRID. Gmina K-J jednak nie wyłoniła jeszcze wykonawcy projektu. Szanse na wybudowanie tej ulicy w jakiejś nieodległej perspektywie są nikłe. Koszt budowy tej ulicy szacuje się na kilkanaście milionów zł. Na tym etapie pozostaje wciąż do rozstrzygnięcia kwestia charakteru tej ulicy, szerokości pasa drogowego itp. To wszystko rzutuje na koszty budowy i odszkodowań za przejmowane grunty.

25.   Ul. Działkowa – przedłużenie ul. Wilanowskiej

Po wykonaniu projektu ul. Działkowej, ten odcinek ma zostać wybudowany w pierwszej kolejności.

26.   10 KDL

Wnioskowaliśmy do burmistrza o podjęcie rozmów i porozumienie z gminą Konstancin-Jeziorna dotyczące możliwości wybudowania drogi 10 KDL (znajduje się w granicach gminy K-J), w celu zmniejszenia natężenia ruchu na ulicy Działkowej. Po przedłużeniu ul. Cyraneczki do torów kolejowych możliwe byłoby połączenie jej z ulicą 10 KDL. Dzięki temu mogłaby nastąpić radykalna poprawa sytuacji na ul. Działkowej. Miałoby to również wpływ na koncepcję budowy ul. Działkowej a więc i koszty. Wciąż czekamy na jakieś ustalenia w tej sprawie.

27.   Skrzyżowanie ul. Puławskiej z ul. Kuropatwy

W związku z budową centrum handlowego Selgros, ma nastąpić przebudowa tego skrzyżowania. Powstanie sygnalizacja świetlna a skręcać będzie można w każdych kierunkach – czyli m.in. z Puławskiej w lewo w Kuropatwy i z Kuropatwy w lewo w kierunku Piaseczna.

28.   Ul. Kuropatwy

W związku z budową centrum handlowego Selgros gmina Lesznowola projektuje ul. Kuropatwy od ul. Puławskiej do końca terenów KGO. Ma być dogodny wjazd z ul. Puławskiej i obsługa ruchu do centrum handlowego. Nie uzyskałem informacji, kiedy planowana jest budowa, ale można się domyślać, że powinna być gotowa wraz z otwarciem centrum handlowego. 

29.   Ul. Kuropatwy – połączenie z ul. Cyraneczki

Pozostanie ok. 600 m odcinek ul. Kuropatwy, który wymagać będzie przebudowy. Ruch z ul. Cyraneczki wpadnie w to „wąskie gardło”. To zadanie Starostwa Powiatowego, które musi uzgodnić ten projekt z gminą Lesznowola i Miastem st. Warszawy. Termin nieznany.

30.   Ul. Okulickiego, 31. Skrzyżowanie ul. Puławskiej z ul. Okulickiego

Tutaj coś drgnęło. W czerwcu br. odbyło się spotkanie  przedstawicieli GDDKiA, MZDW, Starostwa Powiatowego i Urzędu Miasta i Gminy Piaseczno, które skutkowało kolejnym spotkaniem we wrześniu br.  Pojawiły się konkretne propozycje jak poprawić układ komunikacyjny w tym rejonie. Więcej na ten temat można znaleźć na tutaj.

32. Ul. Kameralna – chodnik

Na ul. Kameralnej brakuje fragmentu chodnika po południowej stronie od ul. Wilanowskiej. Zadanie zostało wpisane do remontów na 2016 r. i zostanie wykonane w październiku br.

33.  Przejścia dla pieszych na ul. Wilanowskiej

Nowe przejścia dla pieszych w okolicy ulicy Księżycowej i ulicy Wenus mają zostać namalowane w październiku br.

34.  Udrożnienie drogi gminnej 3KDD

W czerwcu br. złożyłem interpelację do burmistrza o udrożnienie kilku dróg gminnych, w tym drogi 3KDD. Łączy ona ul. Wilanowską z ul. Spacerową, na przedłużeniu ulicy Olchowej. W sytuacji przebudowy skrzyżowania Cyraneczki/Julianowska oraz budowy ulicy Wilanowskiej, to połączenie stanowić będzie istotne udogodnienie dla pieszych i kierowców. Udrożnienie polega na wykorytowaniu, ubiciu i wysypaniu tłuczniem tej drogi. Prace się rozpoczęły, o czym można przeczytać tutaj.

35.  Udrożnienie dróg gminnych

Został złożony wniosek do budżetu 2017 na udrożnienie tych dróg gminnych określonych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, które są własnością gminy. W zawiązku z realizacją w 2016 r. kilku projektów technicznych ulic i uzyskiwaniem decyzji ZRID, gmina jest lub staje się właścicielem działek, po których przebiegają te drogi gminne. Chodzi o to, by od razu udostępniać te drogi mieszkańcom jako drogi gruntowe. Obecnie własnością gminy jest duży fragment drogi gminnej 4KDD, łączącej ul. Spacerową z planowaną ulicą Kombatantów i ten fragment można udrożnić w pierwszej kolejności.

 

Robert Widz

1.10.2016 r.

 

Dziś i jutro budowany jest tymczasowy objazd dla autobusów przez teren Technicoloru. Zamknięcie skrzyżowania najprawdopodobniej w środę, choć nic nie ma na 100%. Trzeba patrzeć na znaki informacyjne, ściągnięta taśma oznacza, że przez skrzyżowanie nie da się już przejechać.

Poprosiliśmy wydział ITP o ogólny harmonogram prac, żebyśmy wiedzieli co się dzieje i co się ma dziać w najbliższym czasie. Jak tylko harmonogram będzie gotowy to urząd i my będziemy o tym informować. Przypomnę, że technologia wykonania przepustów wymaga określonego czasu wiązania betonu – wtedy na budowie niewiele się będzie działo, co nie powinno być powodem do niepokoju.

Będziemy na bieżąco obserwowali postęp prac, trzymając kciuki aby Wykonawca uporał się ze skrzyżowaniem jak najszybciej.

Na wyrównanie Spacerowej i wysypanie tłuczniem 3KDD musimy jeszcze trochę poczekać, ale to kwestia dni.  Przystanek autobusowy wróci do zatoki, to natomiast oznacza bezwzględne egzekwowanie przepisów przez Straż Miejska. Chodzi o to, by samochody osobowe nie blokowały zatoki przeznaczonej dla autobusów co było nagminne i spowodowało przeniesienie przystanku na Kameralną. Urzędnicy będą też na bieżąco monitorować sytuację na Kameralnej i reagować jeśli trzeba będzie coś zmienić.

Najwięcej w tym wszystkim zależy od nas samych i tego, jak przystosujemy się do tej sytuacji. Życzymy więc wszystkim cierpliwości i życzliwości dla innych.

 

R. Widz, K. Krzyszkowska-Sut

Rusza długo wyczekiwana przez mieszkańców budowa brakujących 70m ulicy Cyraneczki przy skrzyżowaniu z ul. Julianowska. Zapewne wielu z Was zadaje sobie pytanie, jako to możliwe, żeby przez rok od wylania asfaltu na ul. Cyraneczki nie można było skończyć 70 metrowego kawałka. Ponieważ też sobie takie pytanie zadałem, postanowiłem się dowiedzieć i zanim opiszę co nas czeka, opiszę czego się dowiedziałem.

Zasadniczym zadaniem nie jest ten kawałek ulicy tylko przebudowanie przepustów pod skrzyżowaniem ulicy Cyraneczki/Julianowska, którymi płynie woda z rowu Jeziorki.

To zadanie miało być wykonane w czasie budowy ul. Cyraneczki na odcinku od Julianowskiej do Wilanowskiej, realizowanej przez Starostwo Powiatowe. Przepusty, które miały znaleźć się pod skrzyżowaniem zostały przywiezione w okolice placu budowy. Jednak budowa ulicy zatrzymała się na skrzyżowaniu a betonowe przepusty „wrosły” w nasz krajobraz na wiele lat, stając się „ceglakami”, miejscem spotkań lokalnej młodzieży.

Przebudowa skrzyżowania, ze względów proceduralnych i technicznych została wyodrębniona jako oddzielne zadanie projektowe, niezależne również od budowy ul. Cyraneczki na odcinku od skrzyżowania do osiedla LeVilage.

Budowę miało realizować Starostwo Powiatowe, podobnie jak wszystkie odcinki ul. Cyraneczki. Po przepychankach pomiędzy Starostwem Powiatowym a Gminą Piaseczno w końcu stanęło, że zrobi to gmina. Projekt budowlany musiał być zmieniony i gmina wystąpiła do Starosty o pozwolenie na budowę, które zostało uzyskane jakoś po wakacjach ubiegłego roku. Wydawało się, że budowa ruszy – okazało się jednak, że w obrębie skrzyżowania znajduje się prywatna działka, nie przejęta wcześniej przez Starostwo Powiatowe. Wcześniej właściciel tej działki udzielił zgody gminie na użyczenie tej działki na czas budowy, ale ponieważ nie doszło do uzgodnienia i wypłaty odszkodowania za tę działkę, właściciel wycofał swoją zgodę i zaskarżył decyzję o pozwoleniu na budowę. Gmina i Starostwo przez kilka długich tygodni nie potrafiło ustalić kto i na jakiej podstawie ma wypłacić odszkodowanie za tę działkę (100m2). Sprawa odwołania od decyzji o pozwoleniu na budowę zajął się Wojewoda Mazowiecki – pisałem o tym kiedyś – 30 dni, wezwanie do uzupełnienia dokumentów, kolejne 30 dni i następne wyjaśnienia, w końcu (o ile dobrze pamiętam w listopadzie 2015 r.)  wojewoda nakazał przeprowadzić ponowne postępowanie o udzielenie pozwolenia na budowę.

W międzyczasie udało się ustalić kto ma zapłacić odszkodowanie, właściciel ponownie zgodził się na użyczenie działki i projekt mógł zostać złożony ponownie w Starostwie. To już rok 2016. Pozwolenie zostało wydane sprawnie, ale prawomocność pozwolenia na budowę uzyskuje się wtedy, gdy do urzędu wrócą tzw. zwrotki z poczty. A to był czas, kiedy list polecony przychodził po 3-4 tygodniach od wysłania, jeśli w ogóle przyszedł..

Zwrotek nie było, kolejne tygodnie mijały. W końcu właściciel działki został poproszony o podpisanie oświadczenia bezpośrednio w Starostwie, że nie wnosi zastrzeżeń do udzielonego pozwolenia. To był maj 2016 r. Potem 4 tygodnie zajęło przygotowanie i uruchomienie zamówienia publicznego na realizację tego zadania. Postępowanie zajęło kolejny miesiąc i pod koniec lipca został wyłoniony wykonawca, który 5 sierpnia został oficjalnie wprowadzony na budowę. Nieźle, prawda.. Historia tego przypadku ukazuje naszą prawno-organizacyjną polską rzeczywistość, niezbyt optymistyczną niestety.

 

Ale minęło 2 tygodnie i nic.. Otóż dlatego, że z dokumentacji projektowej wynika, że skrzyżowanie ma być zamknięte przez min. 70 dni, bez żadnej przejezdności. Autobusy miałyby jeździć w tym czasie przez Wilanowską.. Więc żeby zapewnić przejezdność skrzyżowania chociaż dla autobusów, poprosiliśmy o rozmowy z Technicolorem, aby zrobić tymczasową przejezdność dla autobusów po ich terenie. Tydzień zajęło przygotowanie i zatwierdzenie tymczasowej organizacji ruchu, tydzień trwa uzgadnianie pomiędzy prawnikami zapisów umowy z Technikolorem. Ma się to wydarzyć na początku przyszłego tygodnia i wykonawca przystąpi do wykonania objazdu i zamknięcia skrzyżowania.

W efekcie budowę skrzyżowania zaczynamy wtedy, kiedy mieszkańcy wracają z wakacji i rozpoczyna się rok szkolny.. No comments, please..

Mogę tylko zapewnić, że Hania Krzyżewska, Kasia Krzyszkowska i ja byliśmy niezwykle namolni (łagodnie rzecz ujmując) w tej sprawie.

 

A teraz co będzie się działo. Oto rysunek tymczasowej organizacji ruchu:

 

Wynika z niego, że autobusy będą mogły przejeżdżać przez skrzyżowanie, L39 i 739 będą zatem jeździć do Kameralnej przez Wilanowską. Nie będzie przejezdności dla samochodów osobowych. Objazd będzie ul. XXI wieku do Wilanowskiej. Dodatkowo mają być usunięte betonowe zapory z ul. Wenus.

 

Podczas budowy ulicy Cyraneczki przepusty zostały ułożone gdzieś do wysokości początku skrzyżowania, które „wchodzą” w dotychczasową rurę przepustową (prostopadłościan łączy się z walcem, jak na filmie Apollo 13, ciekawe jakiej metody użyli budowlańcy..).

Gdzie dokładnie jest to połączenie będzie wiadomo po ich odkryciu. Trzeba to odkopać i stworzyć tymczasowe koryto dla przepływającej wody. Wtedy przygotuje się podłoże i wylewa żelbet, na którym stawia się przepusty. Na przepusty kładzie się jeszcze raz żelbet i podbudowa drogi i sama jezdnia. Dlatego trzeba zamknąć skrzyżowanie i stąd taki długi okres realizacji. Wyrażę nadzieję, że Wykonawca dołoży wszelkich starań, by wykonać to zadanie jak najszybciej się da.

 

Z pozostałych inwestycji i remontów przewidziane dla Józefosławia widzimy jedynie prace na ulicy Tenisowej. Przetarg na remont ul. Osiedlowej został rozstrzygnięty, ale najniższa oferta przekracza wartość zapisaną w budżecie. To oznacza, że na najbliższej sesji Rady Miejskiej (31.08) trzeba dołożyć pieniędzy do tego zadania i dopiero wtedy można podpisać umowę z wykonawcą. Podobnie z przetargiem na projekt ul. Spacerowej. Budowa parkingu przy kościele wstrzymana ze względu na to, że fragment działki gminnej został zagrodzony przez właściciela sąsiedniej działki. Trzeba wezwać tego właściciela do „oddania” działki gminie (co się toczy). Ciąg pieszo rowerowy na ul. Jutrzenki wymaga porozumienia ze wspólnotą (też się toczy). Dojścia do parku od strony Wilanowskie teraz nie będzie, bo nie ma zgody właściciela działki na dzierżawę fragmentu działki (choć ma być podjęta jeszcze jedna próba).

Ul. Cyraneczki (od Ogrodowej do Osiedlowej), budowana przez Starostwo Powiatowe wciąż się projektuje i nie ma jeszcze nawet rozpoczętego postępowania o udzielenie decyzji ZRID.

No i ulica Wilanowska – ku naszej ogromnej radości w lipcu uzyskane zostało prawomocne pozwolenie na budowę. Ale zmieniło się prawo zamówień publicznych, więc przetarg nie został jeszcze ogłoszony. Ma być ogłoszony „na dniach”.

 

A zima się zbliża. Ot nasza rzeczywistość. Nie wierzę już w żadne terminy podawane przez urzędników – więc nie będę ich nawet powtarzał.

 

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

20.08.2016 r.

Dobre wiadomości są takie, że w końcu mają ruszyć inwestycje w Józefosławiu. A to oznacza, że jesienią czekają nas w Józefosławiu i Julianowie ciężkie czasy.

Otwarcie ofert w przetargu na przebudowę skrzyżowania Cyraneczki i Julianowskiej w czwartek, 7.07 br. Oczywiście zakładamy, że ktoś taką ofertę złoży. Dowiedzieliśmy się, że przebudowa zajmie minimum 3 miesiące oraz że skrzyżowanie ma być zamknięte maksymalnie 70 dni.  Wynika to z projektu technicznego – zastosowane mają być przepusty o dużej średnicy, które można ułożyć na podstawie żelbetowej, z czasem wiązania 28 dni. Potrzebne są 2 takie okresy plus czas na budowę jezdni. Można więc „między bajki” włożyć poprzednie zapewnienia, że zajmie to 2 miesiące. Tylko po co nam ktoś takie bajki opowiada?

Zakładając, że prace zaczną się w sierpniu, to możliwy termin otwarcia skrzyżowania to listopad. Widząc jak opóźniają się poszczególne inwestycje, nikt nie da gwarancji, że faktycznie prace zakończą się w listopadzie.

Ale to jeszcze nie wszystko. W lipcu spodziewana jest decyzja ZRID na ulicę Wilanowską. Jak już będzie decyzja, to min. miesiąc czasu zajmie przetarg i we wrześniu może nastąpić rozpoczęcie prac – czyli zamknięcie ul. Wilanowskiej od ul. Cyraneczki do ul. Działkowej. Jeśli budowa nie zacznie się we wrześniu, to marne szanse na realizację tej inwestycji w tym roku.

Możemy oczywiście psioczyć, złorzeczyć i szukać winnych. Skrzyżowanie powinno być zrobione w wakacje, ale nie będzie. Teraz trzeba szukać najlepszego sposobu na to, jak sobie poradzić w takiej sytuacji. Najpierw dylemat – czy rozpoczynać ul. Wilanowską, czy czekać na zakończenie przebudowy skrzyżowania? Oczekiwanie na zakończenie budowy skrzyżowania raczej oznacza odsunięcie prac na Wilanowskiej na wiosnę, więc chyba lepiej szukać sposobu na sensowne objazdy i budować jak najszybciej?

Kluczem jest utrzymanie przejezdności skrzyżowania ul. Julianowskiej z ul. Cyraneczki na czas jego przebudowy, na tym obecnie koncentrują się urzędnicy. Chodzi o stworzenie tymczasowej przejezdności. Jeśli to się uda, autobusy dalej będą mogły jeździć ul. Julianowską i Cyraneczki (z pominięciem Kameralnej i Wilanowskiej). Do szkoły dzieci mogą dojść od Cyraneczki, zarówno od autobusu jak i wysiadając z samochodów rodziców. Dojazd do szkoły możliwy byłby ul. Spacerową, która musiałaby być dodatkowo utwardzona tłuczniem.

Najgorsza sytuacja byłaby we wrześniu i październiku – tuż po rozpoczęciu nowego roku szkolnego. Jednak dwa miesiące może da się wytrzymać.

Zostanie sprawdzona również ul. Wenus – czy jej udrożnienie, nawet w takim stanie jak jest obecnie, polepszyłoby sytuację na naszych ulicach.

W najbliższych dniach będzie wiadomo jakie rozwiązania będą możliwe do zrealizowania.

My sądzimy, że lepiej przemęczyć się te 2 miesiące niż odkładać Wilanowską na przyszłość, ciekawe co Wy o tym sądzicie?

R. Widz, K. Krzyszkowska-Sut

5.07.2016

PS:

Remont Osiedlowej, jeśli nie będzie wykonany do końca wakacji to musi poczekać, nie można przecież zamknąć kolejnej ulicy. Natomiast ulica Cyraneczki na odcinku Ogrodowa-Osiedlowa utknęła na etapie projektu a konkretnie: nie ma mapy do celów projektowych. Mapa przygotowana przez projektanta nie została zaakceptowana przez Starostwo Powiatowe a wykonawca się z tym nie zgadza. I mamy spór.

 

Burmistrz Miasta i Gminy, Pan Zdzisław Lis zaprasza mieszkańców na spotkanie na temat możliwości realizacji inwestycji na drodze krajowej nr 79, pomiędzy ul. Energetyczną a ul. 17 Stycznia.

Spotkanie odbędzie się 17 czerwca o godz. 10.00 w sali konferencyjnej Urzędu Miasta i Gminy Piaseczno, przy ul. Kościuszki 5. W spotkaniu mają wziąć udział Krzysztof Kondraciuk z GDDKiA oraz Zbigniew Ostrowski z MZDW.

To już w ten piątek! Warto przyjść i wyrazić nasze OBURZENIE na taką opieszałość i brak jakichkolwiek planów na realizację tego odcinka DK79 jak i DW721 od Julianowskiej do Mleczarskiej.

Robert Widz