Tematy na tej komisji to kontynuacja utworzenia toru dirtowego oraz kolejka wąskotorowa.

Komisja poparła opracowaną koncepcję Parku Zalesie i zawnioskowała o wydzielenie części działki w Żabieńcu w celu dzierżawy od Instytutu Rybactwa Śródlądowego z zamiarem budowy toru dirtowego.

Kolejnym tematem było omówienie Porozumienia Gmin w sprawie kolejki wąskotorowej, informacje o planach na sezon 2015 przedstawili zaproszeni goście Prezes zarządu Jerzy Walasek oraz członek zarządu Tadeusz Warsza.

Pełnomocnik burmistrza d/s rozwoju Gminy przedstawił, że podpisano porozumienie wspólnie innymi gminami (Grójec, Belsk Duży, Błędów) Nastąpiło przejęcie majątku kolejki wąskotorowej, ostatecznie udział gmin prezentuje się następująco: Gmina Piaseczno – 68 % – w majątku, Grójec – 30%, Belsk i Błędów – 1%. Nad dalszymi zadaniami finansowania i zarządzania trwają rozmowy. Nadal w Gminie Piaseczno operatorem jest Piaseczyńskie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej.

Wg opracowania komunikacyjnego holenderskiej firmy konsultingowo-urbanistycznej przygotowana została koncepcja odrestaurowania terenu kolejki wąskotorowej.

Robert Widz

Radny Rady Miejskiej w Piasecznie

Okręg Józefosław

 

 

 

Burmistrz Miasta i Gminy Piaseczno

Pan Zdzisław Lis

 

Józefosław, 2 luty 2015

 

INTERPELACJA

w sprawie podjęcia działań w celu wytyczenia buspasa w ulicy Puławskiej przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie.

Szanowny Panie Burmistrzu,

W związku z informacjami, jakie pojawiły się w mediach o wycofaniu się Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie z wytyczenia buspasa w ulicy Puławskiej, uprzejmie proszę o zweryfikowanie tej informacji i ewentualne aktywne włączenie się gminy Piaseczno w realizację tego zadania. Być może skutecznym argumentem za zmianą takiej decyzji ZTM (oprócz oczywistych potrzeb mieszkańców) byłaby możliwości współfinansowania tego przedsięwzięcia przez gminę Piaseczno. W budżecie gminy Piaseczno na 2015 r. nie ma środków na ten cel, ale po ewentualnej analizie, czy takie wsparcie przyśpieszy projekt i jaka miałaby być wielkość wsparcia, można byłoby takie środki wygospodarować w trakcie trwania roku budżetowego.

Korzyści dla mieszkańców gminy Piaseczno wynikających z istnienia dodatkowego pasa dla autobusów komunikacji miejskiej są oczywiste. Usprawni to codzienną podróż do i z Warszawy nie tylko obecnym użytkownikom komunikacji miejskiej, ale powinno odciążyć zatłoczone pociągi i przyczynić się do zwiększenia konkurencyjności transportu publicznego względem samochodów prywatnych.

Ze względu na ważny interes społeczny, proszę o podjęcie działań w tym zakresie.

Z poważaniem

 

Robert Widz

 

 

Na komisji została omówiona potencjalna lokalizacja pod utworzenie toru dirtowego (wskazane zostały dwie lokalizacje działka w Jazgarzewie oraz działka w Żabieńcu). Rozpatrzono również możliwości zagospodarowania ścieżek wzdłuż rzeki Jeziorki oraz wzdłuż torów kolejki wąskotorowej.

Kolejnym tematem było kształtowanie przestrzeni w centrum miasta Piaseczno (pl.Piłsudskiego; Skwer Kisiela- omówienie rewitalizacji i możliwości pozyskiwania środków zewnętrznych na ten cel; tereny zielone brzegów kanału rzeki Perełki; zabytkowy budynek OSP przy ul. Puławskiej – jak go wykorzystać; możliwości zagospodarowania placu po budynku na ul. Warszawskiej z kompleksowym zagospodarowaniem do ul. Zgoda).

Omówiliśmy również akcję: „Kocham Piaseczno” – przeszłość miasta, dokumenty, zdjęcia, rewitalizacja terenów zielonych w mieście, imprezy kulturalne i zawody sportowe.

Zaopiniowaliśmy uchwały na bieżącą sesję dotyczącą funduszu sołeckiego.

Radny Robert Widz zasugerował aby wysokość funduszu była proporcjonalna do liczby mieszkańców danej wsi.