Drodzy mieszkańcy,

Na początek chciałbym Państwa poinformować o aktualnej sytuacji ul. Działkowej, na który czeka tyle osób. Odkąd w styczniu br. objąłem stanowiska zastępcy burmistrza jest to jeden z  moim priorytetów. Odbyłem szereg spotkań z burmistrzem Konstancina-Jeziornej. Gmina Piaseczno wywiązała się ze wszystkich uzgodnień. Jednak po upływie 5 miesięcy nie ma żadnych efektów działań po stronie gminy Konstancin-Jeziorna. Skoro nie udało się nic osiągnąć, trzeba zabrać się za temat inaczej. W związku z tym na środowej sesji Rady Miejskiej w Piasecznie podjęte zostały uchwały o wycofaniu dotacji finansowej i rzeczowej dla gminy Konstancin-Jeziorna na wykonanie koncepcji ul. Działkowej i projektowania układu drogowego łączącego ul. Cyraneczki z ul. Głowackiego, obejmującego drogę 10 KDL i 4 KL.

Teraz gmina Piaseczno sama przystąpi do wykonania dokumentacji w niezbędnym zakresie. Jest to konieczne do podjęcia kolejnych działań, czyli uzgodnień między gminami o udziale finansowym w budowie dróg oraz zmianie zarządu ul. Działkowej. Mam nadzieję, że mając więcej konkretnych danych o zakresie i kosztach realizacji tych inwestycji, uda się z gminą Konstancin-Jeziorna osiągnąć porozumienie. Tymczasem gmina Piaseczno będzie konsekwentnie żądać od Konstancina-Jeziornej poprawy bezpieczeństwa i jakości ul. Działkowej. Będziemy to robić wspólnie z mieszkańcami tych okolic, będziemy stale informować Radę Miejską Konstancina-Jeziornej o trudnej sytuacji na tej ulicy i przekonywać do podjęcia współpracy z gminą Piaseczno.

W Józefosławiu trwają obecnie prace drogowe w 6 miejscach: ul. Spacerowa, ul. Ogrodowa (2 odcinki, ul. Kuropatwy, ul. Olchowa i ul. Geodetów. To powoduje oczywiste utrudnienia i uciążliwości dla wszystkich. Te uciążliwości potęguje jeszcze pogoda – padające od kilku dni deszcze i ulewy tworzą błoto, utrudniają dojazd do posesji.

Zadajecie Państwo pytanie dlaczego wszystkie te budowy prowadzone są w jednym czasie i czy nie można było inaczej tego zaplanować?

Mamy 3 budowy, które rozpoczęły się wiele miesięcy temu. Przebudowa ul. Spacerowej rozpoczęła się we wrześniu 2018 r. i jest obecnie w końcowej fazie. W przyszłym tygodniu na skrzyżowaniu Spacerowej i Kameralnej mają się zacząć ostatnie prace związane z infrastrukturą podziemną. Dzięki bardzo dobrej współpracy pomiędzy gminą a PGE Dystrybucja, skrócono termin ułożenia kabli energetycznych i przestawienia stacji TRAFO. Końcowe prace drogowe powinny zacząć się jeszcze w maju br. Razem z I zastępcą burmistrza, p. Hanną Michalak-Kułakowską wizytowaliśmy plac budowy i nakazaliśmy kierownikowi budowy skuteczne jego ogrodzenie. Do szkoły można dotrzeć z każdej z ulic, bezproblemowy dojazd jest od strony ul. Spacerowej. Zasadnicze prace drogowe mają się zakończyć za ok. 4 tygodnie.

Budowa ul. Cyraneczki w kierunku Lesznowoli rozpoczęła się jeszcze w 2017 r. Budowa została przerwana i na jej kontynuację czekaliśmy ponad rok. Dopiero decyzja wojewody mazowieckiego o utrzymaniu decyzji ZRID z końca ubiegłego roku pozwoliła gminie złożyć 2 wnioski o tzw. ZRID zamienne, jeden na skrzyżowanie ul. Ogrodowej z Cyraneczki, drugi na ul. Kuropatwy. Było to niezbędne, aby zmienić stary projekt przygotowany jeszcze w latach 2012-2013, w celu wybudowania ronda i skorygowania przebiegu ul. Kuropatwy. Po uzyskaniu decyzji można było przystąpić do prac, najpierw na rondzie, potem na Kuropatwy. Czekaliśmy długo, ale już widać, że było warto. Ta zmiana była szczególnie ważna dla właścicieli nieruchomości przy ul. Kuropatwy, którym wywłaszczono znacznie mniej terenu niż w pierwotnym projekcie. Cały odcinek (Cyraneczki od Ogrodowej i Kuropatwy) będzie gotowy za ok. 3-4 tygodnie.

Remont ul. Ogrodowej powiązany jest z budową ul. Prymulki, dla której musiał być wykonany projekt budowlany i uzyskana decyzja ZRID. To szczególnie uciążliwy remont, ponieważ ulica jest remontowana fragmentami i musi być rozkopana na całej szerokości. Utrudnia to dojazd do posesji, a jednocześnie ze względu na brak połączeń poprzecznych, dla osób zamieszkałych na południe od remontowanego fragmentu, jedyny wyjazd to ul. Geodetów. Tu natomiast jest sygnalizacja świetlna starego typu, bez możliwości jej regulacji. Na to nakłada się jeszcze ruch związany z funkcjonowaniem kościoła. Podczas budowy ronda na Geodetów ta sygnalizacja była wyłączona, ale wtedy jednocześnie była zmiana organizacji ruchu (ul. Geodetów była drogą podporządkowaną w stosunku do ul. Ogrodowej). Na początku obecnego remontu również wyłączono sygnalizację, ale ze względu na ograniczoną widoczność na skrzyżowaniu oraz duży ruch na ul. Geodetów, sygnalizacja została ponownie włączona. Staramy się, aby w przyszłym tygodniu zostało utworzone tymczasowe (jeszcze nie utwardzone) połączenie ul. Ogrodowej z ul. Osiedlową przez ul. Prymulki. Jest to możliwe, ponieważ gmina uzyskała właśnie decyzję ZRID. W związku z tym będzie łatwiej wyjechać z Ogrodowej i dojść do kościoła od strony Osiedlowej. Od razu zaznaczę, że wiemy jak wygląda wyjazd z Osiedlowej na Geodetów – będziemy mogli to poprawić dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID na budowę tego fragmentu ul. Geodetów, o czym piszę dalej. Remont Ogrodowej i budowa Prymulki zakończy się w lipcu br.

To „stare” budowy. Dlaczego rozpoczęto nowe?

Gmina uzyskała pozwolenia na budowę kolejnych ulic jeszcze w ubiegłym roku i rozpoczęła postępowania przetargowe (ul. Olchowa, ul. Ogrodowa i ul. Geodetów).  Historię tego procesu można prześledzić w innych artykułach. W ostatnich 2 latach oferty na prace budowlane przekraczały wartości kosztorysowe od 50% do 100%. Jeśli udaje się uzyskać ofertę na poziomie wartości kosztorysowych, jest to argument za tym, aby dołożyć środków finansowych. To wymaga decyzji Rady Miejskiej (sesje odbywają się raz w miesiącu). I kiedy trzeba podjąć decyzję, czy rozpoczynać nową budowę czy odłożyć ją w czasie, to trzeba mieć świadomość, że odłożenie jej w czasie to nowy przetarg, bez gwarancji jakie oferty spłyną w przyszłości i czy wówczas Rada Miejska podjęłaby decyzję o dołożeniu środków. A na każdą nową inwestycję czekają nasi mieszkańcy – czy to na chodnik i ścieżkę rowerową na ul. Geodetów czy na ul. Olchową. W umowie z wykonawcą są określone terminy, wykonawca przystępując do przetargu nie tylko zobowiązuje się do ich utrzymania, ale też odpowiednio planuje wykorzystanie swoich zasobów. Każda zmiana terminu wiążę się z dodatkowymi kosztami dla gminy. Jeśli zatem, pomimo oczywistych uciążliwości wynikających z prowadzonych remontów, można je przeprowadzić – to takie decyzje zostały podjęte.

Pomimo tego spiętrzenia prac drogowych, do każdego miejsca w Józefosławiu można dojść i dojechać. Owszem, dłuższą drogą, zajmuje to więcej czasu, ale można. Wiem to, bo mieszkam w Józefosławiu, poruszam się po tych samych drogach i dotyka mnie to tak samo jak wszystkich.

Z nowych robót najbardziej uciążliwa jest budowa mostu i fragmentu ul. Ogrodowej do Olchowej. Ten odcinek musi zostać wybudowany równolegle z ul. Olchową, gdyż odwodnienie tej ostatniej przeprowadzone jest właśnie poprzez ten fragment Ogrodowej. Budowa mostu oznacza brak przejścia przez Rów Jeziorki, dlatego gmina poszerzyła i utwardziła pobocza ul. Krótkiej – było to możliwe dzięki uzyskaniu decyzji ZRID na budowę ul. Krótkiej. Przejście czy przejazd tą ulicą jest zdecydowanie bezpieczniejsze. Most natomiast będzie gotowy za ok. 8 tygodni.

W związku ze spiętrzeniem prac gminni inspektorzy mają szczególnie pilnować kierowników robót, aby prace były prowadzone zgodnie z zapisami umów. Dojazd do posesji musi być zagwarantowany, wykonawcy zostali zobligowani, aby utrzymywać dojazd w odpowiedniej jakości, minimalizując skutki padających deszczy. W przypadku konieczności całkowitego zamknięcia dojazdu, wykonawca powinien wcześniej poinformować mieszkańców i w miarę możliwości ograniczać czas zamknięcia. Jeśli te warunki umów nie są dotrzymywane, prosimy o zgłaszanie takich przypadków do wydziału IT.

Proszę jednak Państwa o wyrozumiałość i cierpliwość. Wyjazd i powrót z pracy zajmują o wiele więcej czasu niż zwykle, błoto jest wszędzie, trzeba nałożyć drogi, a czasem samochód trzeba zostawić na sąsiedniej ulicy – ale to wszystko są przejściowe problemy.

Za 3-4 tygodnie pojedziemy ul. Cyraneczki i dalej ul. Kuropatwy do ul. Puławskiej, czekaliśmy na to połączenie kilka lat. Wiem, że dalej ul. Kuropatwy jest wąska i niebezpieczna, ale trzeba zachować ostrożność, respektować ograniczenie prędkości, pamiętać o pieszych i rowerzystach i przejechać te 600 m. Na budowę tego odcinka też przyjdzie czas.

Za ok. 6 tygodni skończy się budowa ul. Spacerowej. Zapewne będzie to najbezpieczniejsza, a zarazem najładniejsza ulica spacerowa w naszej miejscowości. A organizacja ruchu przy szkole radykalnie poprawi bezpieczeństwo dzieci.

Za ok. 2 miesiące będzie gotowy most nad Rowem Jeziorki. W lipcu zakończy się remont ul. Ogrodowej, a połączenie ul. Osiedlowej z ul. Ogrodowej poprzez nową ul. Prymulki, zmieni to radykalnie otoczenie kościoła. Pojawią się nowe miejsca do parkowania samochodów i organizacja ruchu, która uporządkuje weekendowy chaos (pod warunkiem, że kierowcy będą tę organizację respektować). Mam nadzieję, że ten nowy układ zachęci mieszkańców do wybrania spaceru lub roweru zamiast korzystania z samochodu.

Za ok. 4 miesiące wybudowana zostanie ul. Olchowa i fragment ul. Ogrodowej z nowym ciągiem pieszo rowerowym.

Za ok. 5 miesięcy zostanie wykonana ul. Geodetów z chodnikiem i ciągiem pieszo-rowerowym oraz rondem na skrzyżowaniu ul. Geodetów z ul. Julianowską.

Wiemy co zrobić i pracujemy nad rozwiązaniem problemu zalewania ul. Cyraneczki, który wynika z wadliwego zaprojektowania  i wykonania ulicy w latach 2012-2015 przez Starostwo Powiatowe. Ponieważ do czasu wprowadzenia zmian w układzie odwodnieniowym tej ulicy (czego nie można zrobić z dnia na dzień) każda większa ulewa będzie powodować zalanie tej ulicy – będziemy reagować. Dzisiaj od rana straż pożarna w kliku miejscach sprawnie wypompowała wodę. Na Cyraneczki woda zniknęłaby i bez strażaków, tylko potrzeba na to więcej czasu. Niewydolność systemu odprowadzenia wód opadowych jest właśnie przyczyną zalewania tej ulicy. Każdy przypadek nieprzejezdności ulicy z powodu zalania najlepiej zgłaszać pod numer 998 – tam następuje dyspozycja na miejsca zdarzeń jednostek straży pożarnej, w tym ochotniczej straży pożarnej z naszej gminy.

Najgorsza sytuacja z wodą jest na ul. Geodetów, ponieważ tam nie ma gdzie awaryjnie odpompować wody, trzeba czekać aż woda spłynie sama. Rozwiązanie tego problemu jest gotowe i częściowo wykonane: powstał wielki zbiornik podziemny przy rondzie Geodetów, jest projekt budowlany ul. Geodetów i Energetycznej. Do końca tego roku gmina powinna uzyskać decyzję ZRID. Pozostanie wtedy szukać finansowania budowy tych ulic, co – biorąc pod uwagę koszt ok. 40 mln – będzie trudne.

Jeszcze raz proszę Państwa o cierpliwość i wyrozumiałość. Mam nadzieję, że efekt końcowy wynagrodzi wszystkim obecne uciążliwości.

Z poważaniem,

 

Robert Widz

II Zastępca Burmistrza Miasta i Gminy Piaseczno

18.05.2019 r.

67 komentarzy:
  1. Paweł
    Paweł says:

    Panie Robercie
    Jak zawsze rzetelna porcja informacji – dziękuję.
    Świetnie że tyle się dzieje – wytrzymamy 🙂
    Biorąc jednak pod uwagę informacje odnośnie budowy ul. Geodetów od Wilanowskiej do Puławskiej która nastąpi najprawdopodobniej w odległej przyszłości czy można prosić o uzupełnienie ubytków które powstały na tym odcinku Geodetow ? Ostatnie deszcze dość mocno wypłukały nawierzchnię i przydałoby się tam porządne wiosenne “łatanie”.
    Oprócz powyższego poprosilbym takze o chociażby prowizoryczne przełożenie kostki w najbardziej nawralgicznych miejscach na ul. Wilanowskiej na odcinku od Wenus do Geodetów bo zrobiło się tam już bardzo nierówno.

    Z góry dziękuję.
    Paweł

    Odpowiedz
    • Kasia Krzyszkowska - Sut
      Kasia Krzyszkowska - Sut says:

      Z pewnością wiceburmistrz przeczyta podziękowania. Od siebie dodam, że interpelacje w kwestii poprawy nawierzchni ul. Wilanowskiej złożyłam do wydziału IT dość dawno. Ale uważam, że zanim zaczniemy poprawiać ul. Wilanowską musimy zakończyć którąś z dróg z tych co są w remoncie, bo w tej chwili to jedyna nie zablokowana i przejezdna ulica.

      Odpowiedz
  2. Jan
    Jan says:

    Mam pytanie. Dlaczego na budowanym odcinku ul. Kuropatwy nie ma zatoczki autobusowej. Na ul. Cyraneczki po wschodniej stronie skrzyzowania z ul. Osiedlowa jest zatoczka a po zachodniej stronie tego skrzyzowania zatoczki nie ma, dlaczego ?

    Odpowiedz
      • Jan
        Jan says:

        No tak przy skrzyzowaniu z ul. Ogrodowa sa 2 zatoczki dla ruchu autobusow od i do Pulawskiej. Natomiast przy skrzyzowaniu z Osiedlowa jest tylko 1 zatoczka dla ruchu od Pulawskiej. Podchodzac do sprawy tak jak Pan to przedstawil to by wynikalo ze przy Osiedlowej jest o jedna zatoczke za duzo (przeciez nastepna jest przy Ogrodowej). A wedlug mnie przy Osiedlowej jest o jedna zaticzke za malo.

        Odpowiedz
        • Robert Widz
          Robert Widz says:

          Zatoczki to i tak relikt przeszłości. Projekt tej ulicy to ok 2010/2012 rok. Dzisiaj przystanki autobusowe w takich miejscowościach jak nasza robi się na jezdni i traktuje się jak naturalne spowalniacze. Jeśli kiedyś będzie potrzebny tam przystanek, to się go zrobi.

          Odpowiedz
          • Jan
            Jan says:

            To korzystając z okazji od razu zgłaszam potrzebę stworzenia tam przystanku. Według mnie zatoczki są jednak potrzebne. Obawiam się że bez zatoczki przy porannym szczycie komunikacyjnym samochody osobowe będą wyprzedzały stojący na przystanku autobus ryzykując czołowe zderzenie z jadącymi z przeciwka. Pozdrawiam.

          • Robert Widz
            Robert Widz says:

            do kursowania autobusu ulicą Kuropatwy jeszcze daleko. Będziemy się na tym zastanawiać, gdy przyjdzie na to czas.

      • Rodowity
        Rodowity says:

        Witam Pana
        W sprawie Ogrodowej
        Otóż zniknęły maszyny i pracownicy a jezdnia miała być remontowana aż do parku. Dziś płonął dom tj 24.06 i straż nie mogła zająć pozycji wozami bojowymi aby dokonać gaszenia poważnego pożaru , nie wyglada to dobrze i proszę o info co dalej???
        Pozdrawiam
        Michał z Ogrodowej

        Odpowiedz
  3. Piotr Malinowski
    Piotr Malinowski says:

    Szanowny Panie, w kwestii pozyskania środków na remont ul. Geodetów na odcinku od CH Józefosław do Puławskiej:

    Może istniałaby możliwość porozumienia się z właścicielem CH Auchan, który planuje rozbudowę centrum handlowego, a jednocześnie “korzysta” z ulicy Geodetów jeśli chodzi o dojazd klientów z kierunku Lesznowoli i Warszawy, jak również Józefosławia. Przykład Łomianek, gdzie Auchan partycypowało w budowie układu drogowego na skrzyżowaniu Kolejowej i Brukowej, wraz z wiaduktami i drogami dojazdowymi pokazuje, że się da (http://tustolica.pl/wiadukt-w-lomiankach-od-soboty-kiedy-trzy-pasy-na-pulkowej_62078).

    Nie jestem ekspertem od kwestii prawnych, tak więc możliwe jest, że to o czym piszę jest w tym konkretnym przypadku niemożliwe do zrealizowania, niemniej jednak może warto byłoby się pochylić nad tego rodzaju rozwiązaniem.

    Pozdrawiam

    Odpowiedz
    • Kasia Krzyszkowska - Sut
      Kasia Krzyszkowska - Sut says:

      Wszystko tak, ale problem w tym, że po stronie Auchan zmieniają się nieustająco decydenci, takich rozmów odbyło się wiele. Może teraz za tej kadencji dojdzie do rozmów.

      Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Gmina ma porozumienie z właścicielem Auchan dotyczące współfinansowania dróg (ul. Geodetów, ul. Energetyczna). Nie zmienia to faktu, że na budowę tych dróg pieniędzy wciąż potrzeba dużo.

      Odpowiedz
      • Karolina
        Karolina says:

        Panie Robercie, czy po otwarciu w przyszłym tygodniu przejścia od ul.Ogrodowej przez Prymulki do ul.Osiedlowej będzie możliwy od razu przejazd dla aut, czy tylko dla pieszych?

        Odpowiedz
          • Lu
            Lu says:

            Praktyka pokazuje, że to rozwiązanie będzie skuteczne do pierwszego deszczu, a w upalne dni piesi i rowerzyści będą narażeni na kurz podnoszony przez przejeżdżające samochody.

          • Robert Widz
            Robert Widz says:

            Kiedy rozpocznie się budowa ul. Prymulki, przejazdu wtedy nie będzie. Teraz jest to rozwiązanie awaryjne, związane z błotem i kurzem. Nie ma obowiązku korzystania z tego tymczasowego udogodnienia.

      • Katarzyna
        Katarzyna says:

        A czy ja dobrze pamietam,że deweloper budujący osiedle ,chyba Elektra, był zobowiązany do wykonania części ulicy Energetycznej? Fashion House zrobiło swoje a deweloper jakoś nie.Moze sprawdzić to w dokumentacji z tamtych uzgodnień ?

        Odpowiedz
  4. Tadeusz
    Tadeusz says:

    Szanowny Panie Burmistrzu,

    Szkoda tylko, że zapomniano o właścicielach wywłaszczonych działek pod realizację inwestycji drogowych.
    Procedura szacowania wartości terenu przejętego pod budowę ul. Julianowskiej we wrześniu ub. roku
    jeszcze się nie rozpoczęła i nie wiadomo kiedy się rozpocznie. Zabrać było łatwo – rozliczyć się trudno.

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Procedurę administracyjną związaną z odszkodowaniami za działki wywłaszczone pod drogi decyzją ZRID realizuje Starostwo Powiatowe. W sytuacji, w której nastąpiło odwołanie od decyzji ZRID, do czasu wydania prawomocnej decyzji przez wojewodę mazowieckiego procedury są wstrzymane lub utrudnione (podobno jest to związane z dostępnością do dokumentacji, której oryginał przekazany jest do wojewody).
      W efekcie odwołanie jednej osoby powoduje utrudnienia w uzyskania odszkodowania dla wszystkich. W przypadku Spacerowej nie ma jeszcze decyzji wojewody.
      Gminy nie można obciążać odpowiedzialnością za taki stan rzeczy. Procedura odszkodowawcza jest ścieśle określona – od decyzji starosty strony mogą się odwołać do organu wyższej instancji. Gmina wypłaca odszkodowania, ale to Starosta określa jego wysokość, bez tego gmina nie może nic zrobić.

      Odpowiedz
      • Tadeusz
        Tadeusz says:

        Moja odpowiedź jest prosta : co mnie to obchodzi ?
        Przekazałem działkę – nie otrzymałem odszkodowania.
        Dalej nic się kompletnie nie dzieje, ciągle bla,bla,bla.
        Nie ma decyzji, trudności z dostępnością do dokumentacji , to w kompetencji Gminy, to Starostwa . I tak prawie rok.

        Odpowiedz
  5. Tadeusz
    Tadeusz says:

    Dlaczego zniknął mój komentarz w sprawie odszkodowań za wywłaszczone działki ? Czyżby temat był wstydliwy i niewygodny ?
    Zatem jeszcze raz :

    “Szanowny Panie Burmistrzu,

    Szkoda, że zapomniano o właścicielach wywłaszczonych działek pod realizację inwestycji drogowych.
    Procedura szacowania wartości terenu przejętego pod budowę u. Spacerowej we wrześniu ub. roku jeszcze się nie rozpoczęła i nie wiadomo kiedy się rozpocznie.
    Zabrać było łatwo – rozliczyć się trudno “

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      komentarz nie zniknął, tylko zanim pojawi się na stronie ktoś musi tam zajrzeć i zatwierdzić, wtedy widać go na stronie. Proszę wybaczyć, ale nie zawsze “siedzimy” w internecie i natychmiast nie reagujemy.. Odpowiedź pod Pana komentarzem.

      Odpowiedz
  6. Lu
    Lu says:

    Panie Robercie,

    proszę o interwencję w sprawie blokady ul. Ogrodowej podczas mszy. Niestety ostatnie weekendy przełożyły się na znaczące utrudnienia dla mieszkańców ulicy Ogrodowej. Samochody były zaparkowane po obu strunach ulicy (również na chodniku). Piesi byli zmuszeni do poruszania się ulicą i przeciskania obok przejeżdżających samochodów. Mieszkańcy próbujący wyjechać stali kilkadziesiąt minut w korku.

    Chciałbym zwrócić uwagę, że do kościoła z najbardziej oddalnych rejonów naszej parafii jest maksymalnie 25 minut pieszo. To bardzo blisko. Może czas podjąc kroki które zmobilizują mieszkańców do spaceru.

    Ciekawe jest również, gdzie w tym czasie były służby (policja, staż miejska), które powinny upomnieć kierowców parkujących w miejscach do tego nieprzeznaczonych (w szczególności na chodniku), jak również kierować ruchem na skrzyżowaniu Ogrodowa-Geodetów w celu rozładowania gigantycznego korka.

    Oczekuję, że w przyszły weekend sytuacja będzie dużo lepsza, za sprawą działań podjętych przez naszych reprezentantów w Urzędzie Miasta. Przypominam, że jesteście tam dzięki naszym głosom.

    Pozdrawiam

    Odpowiedz
    • Dd
      Dd says:

      Dokładnie, bardzo trafny komentarz. Wygląda tak to od dawna, ostatnio mamy tylko nasilenie tego zjawiska. Nie wiem dlaczego ci, którzy przyjeżdżają do kościoła mają być uprzywilejowani i zwolnieni z przestrzegania przepisów drogowych. To powinno być jasne – zakaz parkowania w miejscach do tego nieprzeznaczonych i kropka. Kilka niedziel z kontrolą policji/straży miejskiej i byłby spokój. Proszę to wziąć pod uwagę.

      Przy okazji druga sprawa: czemu nie jest jasno oznaczone już przy rondzie Wilanowska/Cyraneczki, że ulica Cyraneczki jest bez przejazdu? Nagminnie widzę kierowców, którzy jadą ulicą Cyraneczki, dojeżdżają do ronda Cyraneczki/Ogrodowa i kombinują co zrobić dalej – w prawo brak przejazdu kompletny (chociaż na znaku przy rondzie nie jest skręt skreślony – a w lewo jest), w lewo można jechać ignorując zakaz wjazdu i “przedrzeć się” przez Ogrodową, prosto podobnie – bo tam już widzę sporo osób, które decydują się przejechać (teoretycznie już się da) do ulicy Osiedlowej – a chyba nie tak to powinno wyglądać i zakazy powinny być respektowane. Gdyby dobrze była oznakowana Cyraneczki na początku, to większość tych kierowców by w nią w ogóle nie wjeżdżała. Pozdrawiam i z góry dziękuję.

      Odpowiedz
      • Kasia Krzyszkowska - Sut
        Kasia Krzyszkowska - Sut says:

        Właściwie to samo mogłabym odpowiedzieć co panu LU, wszyscy dobrze wiemy, że jest remont, a jednak się pchamy… a co! nam wolno… do domu jedziemy przecież… Naprawdę oznakowanie nie ma tu nic do rzeczy cwaniakujemy i tyle.

        Odpowiedz
        • Lu
          Lu says:

          Jeżeli Pani nie dostrzega różnicy pomiędzy dojazdem do posesji, a blokowaniem drogi z powodu przyjazdu do Kościoła, to zajmuje Pani złe stanowisko.
          Dojazd do posesji jest zagwarantowany prawem budowlanym. Czy zatem uważa Pani, że dojazd do posesji w której mieszkamy jest cwaniakowaniem?

          Odpowiedz
          • Kasia Krzyszkowska - Sut
            Kasia Krzyszkowska - Sut says:

            Szanowny panie, tak się składa, że dostrzegam różnicę. Ale gmina nie jest w stanie zapewnić wszystkim wiernym parkingu. Wiele osób usiłujących przejechać przez zakaz nie dojeżdża do posesji, tylko chce skrócić sobie drogę i dobrze państwo o tym wiecie. Jest zakaz to znaczy: że przejazdu nie ma. A Ci mieszkańcy co muszą dojechać do posesji przejeżdżają. To są utrudnienia związane z remontem. Nie pozostaje państwu nic innego tylko go przetrwać.

        • Dd
          Dd says:

          Niestety nie mogę się z Panią zgodzić – obserwuję sytuację kilka razy dziennie, spacerując tamtędy z psem i oczywiście jest część “cwaniaków”, ale bardzo dużo osób dojeżdżających do ronda Cyraneczki/Ogrodowa jest totalnie zagubiona i nie wie co dalej zrobić, bo nie spodziewa się całkowitej nieprzejezdności – i to najczęściej są rejestracje warszawskie lub różni dostawcy. To jest naprawdę nagminne. Fakt, że przy rondzie Cyraneczki/Wilanowska jest tablica z zakazem wjazdu za ileś tam metrów, ale mogłaby być dokładniejsza (jak chociażby te informujące o zamkniętej Geodetów) z minimapą i znakami, że pomimo trzech dróg wychodzących z ronda, żadna nie jest przejezdna. Część kierowców pewnie spodziewa się tego, co było kilka tygodni temu – czyli, że jednak da się przejechać, więc poprawne i dokładniejsze oznakowanie na pewno rozjaśniłoby sytuację. Ale jak widać lepiej zrzucać winę na cwaniactwo i nic z tym faktem nie robić.

          Odpowiedz
          • Kasia Krzyszkowska - Sut
            Kasia Krzyszkowska - Sut says:

            Nie Może się Pan/Pani ze mną zgodzić, ale cytuję: jest część “cwaniaków”. No to jak to właściwie jest? Jeszcze raz powtórzę, jeśli przy ulicy widnieje zakaz wjazdu i jeśli ktoś nie mieszka przy tej ulicy i nie dojeżdża do domu, to nie ma prawa na nią wjechać, bo zwyczajnie grozi to wypadkiem, uszkodzeniem pojazdu itp. Jeśli ktoś się zagubił – nie jest stąd, to powinien roztropnie zawrócić. Proszę wybaczyć ale W Gminie Piaseczno nie jest jeden Józefosław i nie tylko u nas są remonty i wydział It nie będzie specjalnie dla nas tworzył co chwila uaktualnień. Jest remont, etapy po kolei bedą do użytku i trzeba to wytrzymać.

    • Kasia Krzyszkowska - Sut
      Kasia Krzyszkowska - Sut says:

      Szanowny panie LU, nie trzeba nam przypominać kto nas wybrał… Niestety tyle samo narzekających jest po jednej i po drugiej stronie. Jedni, że nie umożliwiamy parkowania i nie zadbaliśmy o to, drudzy, że wierni parkują pod oknami, płotami… W trakcie komunii zawsze panował “armagedon”, obojętnie czy był remont czy nie i tylko kultura ludzi się tu sprawdzi, kto jej nie ma, temu ani zakaz, ani nic nie pomoże.

      Odpowiedz
  7. Adam
    Adam says:

    Panie Burmistrzu, takie pytanie czy gmina Piaseczno nie może w innych aspektach tak podchodzić do gminy K-J jak oni do nas? Oni nie są zainteresowani wpuszczaniem większej ilości samochodów do, to dlaczego my jesteśmy zainteresowani wpuszczaniem ich dzieci do naszych szkół? Może podobnie jest z wodociągami albo kanalizacją… nie wiem. Skoro nie da się po dobroci, to może szantażem?

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Szantaż to nie jest najlepszy sposób. Skoro my nie chcielibyśmy, aby nasi sąsiedzi tak zachowywali, to sami też nie powinniśmy. Będziemy kontynuować nasze działania, w końcu przyniosą efekt.

      Odpowiedz
  8. Krzysztof
    Krzysztof says:

    Szanowny Panie Burmistrzu, za 5 miesięcy ma się zakończyć remont Geodetów wraz z rondem z Julianowską. Julianowską jeżdżą dwie linie autobusowe i tysiące samochodów, że o służbach miejskich nie wspomnę. Jak podczas budowy ronda ma wyglądać dostępność przejazdu ww. pojazdów i jak wtedy będzie wyglądało kursowanie autobusów dowożących tysiące ludzi z okolic Julianowskiej do pracy, szkół itp?
    Pozdrawiam,

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Zrobimy wszystko co możliwe aby rondo Julianowska/Geodetów było wykonane w wakacje. Jeżeli będzie potrzeba całkowitego zamknięcia skrzyżowania to zostaną wyznaczone objazdy a kursowanie 739 i L39 zostanie zawieszone.

      Odpowiedz
  9. Piotr
    Piotr says:

    Co nowego w sprawie inwestycji?
    Cześć jest prawie gotowa ale ostatnio jakby mniej się na nich działo?
    Możemy poprosić o informacje?
    Rondo przy szkole zrobione prawie na gotowo a w świetle jezdni są słupy energetyczne i budynek rozdzielni? Podobno energetyka świetnie współpracowała czy coś się zmieniło?
    Pozdrawiam

    Odpowiedz
    • Kasia Krzyszkowska - Sut
      Kasia Krzyszkowska - Sut says:

      Według mojej wiedzy wszystko idzie ku końcowi i do końca czerwca ma być gotowe włącznie z nasadzeniami, mam nadzieję. Zapraszam jutro na piknik, będzie wiceburmistrz będzie można przepytać 😉 Pozdrawiam

      Odpowiedz
  10. Krzysztof
    Krzysztof says:

    Czekamy na odpowiedź od Pana Roberta Widza w sprawie blokady ul. Ogrodowej i łamania przepisów drogowych w niedziele w czasie mszy – mail z 20.05. LU
    Trudny temat ?

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Trudny nie trudny. Dzisiaj kierowcy parkują trochę na poboczu, trochę na jezdni.Po zakończeniu remontu ulicy Ogrodowej wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu. Parkowanie na ulicy zablokuje ulicę, więc nie będzie możliwe – parkować będzie można jedynie na wyznaczonych miejscach. Zobaczymy, czy kierowcy będą się do tej organizacji stosować. Jeśli nie, to wtedy będą sankcje, bo ulica nie może być blokowana.

      Odpowiedz
      • Krzysztof
        Krzysztof says:

        Dzisiaj 1.12. 2019 zablokowany cały pas na Ogrodowej pomimo zakazu parkowania i wybudowanego parkingu na ul. Prymulki.
        Również parkujący na chodniku przy kościele nie pozostawiają przestrzeni dla pieszych o szerokości min. 1,5 metra oraz utrudniają ruch. Oczekujemy zdecydowanych działań od Straży Miejskiej i Policji.

        Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      W poniedziałek ma być zakończone malowanie oznakowania poziomego i wtedy przejazd będzie otwarty. Prace jednak się jeszcze nie zakończą, wykonawca ma usunąć jeszcze słupy energetyczne i wykonać poprawki które wynikną w trakcie odbioru.

      Odpowiedz
  11. Darek
    Darek says:

    Dzień dobry.

    Mam pytanie o nowobudowany odcinek ulicy Kuropatwy. Wydaje się że ten odcinek ma znacznie niższy standard wykonania niż wcześniej budowana Cyraneczki. Cyraneczki – Kuropatwy to będzie kręgosłup całej miejscowości. Połączy Puławską z JJ. Ten kręgosłup przecinają 4 duże ulice : Julianowska, Wilanowska, Ogrodowa i ostatnia przed Puławską – Osiedlowa. Szkoda że od Osiedlowej droga będzie miała gorszy standard. Ruch na Kuropatwy-Cyraneczki będzie wzrastać w miarę zbliżania się do Puławskiej, gdyż rano samochody będą dołączać się z mniejszych uliczek, a wieczorem sznur samochodów od Puławskiej będzie topniał w miarę rozjeżdżania się samochodów w boczne uliczki. Tak więc z tych 4 skrzyżowań z głównymi ulicami to właśnie przy Osiedlowej będzie największy ruch. Szkoda wiec że :
    1. Niezbudowana została 1 zatoczka autobusowa, dla autobusu zmierzającego w stronę Puławskiej. O dziwo po przekątnej tego skrzyżowania zatoczka jest. Trzeba było się zdecydować albo nie robić w ogóle zatoczek na tym skrzyżowaniu albo zrobić dwie żeby było porządnie tak jak na pozostałych skrzyżowaniach. Poza tym wygląda to trochę komicznie jak u Barei.
    2. Wzdłuż całej Cyraneczki są poustawiane latarnie, mniej więcej co 50 metrów. Przy niektórych skrzyżowaniach (np. Ogrodowa) latarni jest nawet więcej by doświetlić przejście dla pieszych i rondo. Niestety zauważyłem że na budowanym odcinku Kuropatwy latarni nie będzie. Przewody są wyprowadzone tylko na 1 latarnię przy samym skrzyżowaniu a potem na całym nowym odcinku (jakieś 200m) nie ma śladu żadnej latarni. Przecież będzie ciemno. Czemu będzie tak słabo doświetlona Kuropatwy skoro nawet sama ścieżka rowerowa odchodząca od Spacerowej ma swoje własne oświetlenie. Tu naprawdę będzie spory ruch. A na dodatek pod koniec tego odcinka kończy się ścieżka rowerowa i rowerzyści będą ze ścieżki włączać się w Kuropatwy i taki manewr będzie wykonywany po ciemku bez latarni.

    Jeśli się mylę w sprawie obniżonego standardu to proszę mnie sprostować. Jeśli jednak mam rację to proszę o wytłumaczenie dlaczego zaniżono bezpieczeństwo na najbardziej obciążonym skrzyżowaniu w JJ w osi Cyraneczki-Kuropatwy.

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Nowy odcinek ulicy Kuropatwy ma taką samą szerokość jak ul. Cyraneczki, po południowej stronie jezdni jest chodnik a po północnej jest chodnik i ścieżka rowerowa, standard tej ulicy nie jest zatem obniżony – oczywiście do granicy naszej gminy. Jeśli chodzi o autobus, to zatoczka po północnej stronie jest za ul. Ogrodową. Więc jest “porządnie” według Pana. Kolejny przystanki będą zlokalizowane już bliżej Puławskiej. Kiedy pojadą tamtędy autobusy nie wiadomo, musi oczywiście zostać wybudowany odcinek Kuropatwy na terenie gminy Lesznowola.
      Cały nowy odcinek Kuropatwy ok. 70 m. Latarnie zostały zaprojektowane do skrzyżowania z Osiedlową. Jeśli na końcu ścieżki będzie ciemno, to uzupełnimy oświetlenie.

      Odpowiedz
  12. Lu
    Lu says:

    Chciałbym pochwalić wykonanie tymczasowej ulicy Prymulki – ta droga otwiera wiele komunikacyjnych możliwości. Bardzo dobry ruch.

    Odpowiedz
        • Robert Widz
          Robert Widz says:

          Poszerzenie ulicy Osiedlowej na tym odcinku wymagałoby uzyskania decyzji ZRID i wywłaszczeniu fragmentów nieruchomości pod drogę. Obecnie nie ma takich planów, skoro charakter tej ulicy nie wymaga takiego poszerzenia. Ulica zostanie natomiast poszerzona przy skrzyżowaniu z ul. Geodetów, wraz z przebudową ul. Geodetów (decyzja ZRID umożliwiająca budowę ul. Geodetów spodziewana jest pod koniec 2019 r.). W budżecie gminy nie ma jednak zarezerwowanych środków na budowę ul. Geodetów. Być może uda się wcześniej poszerzyć samą ul. Osiedlową.

          Odpowiedz
  13. Sebastian
    Sebastian says:

    Czy posiadacie Państwo jakikolwiek projekt/rysunek, na którym można sprawdzić jaki będzie dokładnie wygląd ul. Ogrodowej po przebudowie? Czy można takie informacje otrzymać gdzieś w UMiG? Czy wykonawca określił nowe terminy zakończenia prac? Z góry dziękuję za jakiekolwiek informacje!

    Odpowiedz
  14. Igor Kuna
    Igor Kuna says:

    Witam
    Ja w sprawie kończącego się remontu na Olchowej z dwoma pytaniami:
    – w jakim celu wykonano szeroki ciąg pieszo rowerowy jeśli teraz przyjechała ekipa i namalowała oznaczenia dla rowerzystów na jezdni po obu stronach ??? Albo droga została zaprojektowana niezgodnie z przepisami i ciąg rowerowy musi być wyłączony z ruchu pieszego i zamiast normalnych 2 metrowych chodników po obu stronach mamy taki bubel albo ktoś się nei zapoznał z przeznaczeniem 3,5 metrowego ciagu pieszo-rowerowego i leci z farbą gdzie popadnie. Poproszę o wyjaśnienie
    – co się dzieje z nowymi latarniami ? – świecą jak popadnie . Czy ramach ograniczania zużycia energii w gminie można w nich ustawić mechanizm czasowy aby np po 21~22 przygasały o polowe ?

    dziekuje za informacje
    Igor Kuna

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      staram się zachować spokój odpowiadając na pytanie/tezy które Pan stawia.
      w ul. Olchowej pierwotnie został zaprojektowany ciąg pieszo rowerowy o szerokości 3 m, zgodnie z przepisami. W tym roku dokonaliśmy przeglądu projektów i organizacji ruchu, konsultujemy projekty z rowerzystami/aktywistami i bierzemy pod uwagę standardy Warszawskiego Okręgu Funkcjonalnego w obszarze budowy dróg dla rowerów i organizacji ruchu. W efekcie zmieniamy organizację ruchu tam, gdzie to możliwe i dostosowujemy je do obecnych trendów. Jednym z nich jest unikanie mieszania ruchu pieszego i rowerowego, czyli budowania ciągów pieszo-rowerowych, w szczególności tam, gdzie jest dużo pieszych. Wpuszczamy rowerzystów na jezdnie i wprowadzamy strefy Tempo 30 na drogach, na których chcemy zmniejszyć prędkość poruszania się pojazdów i spowodować dodatkowe uspokojenie ruchu. Taką organizację ruchu można zobaczyć na ul. Ogrodowej i ul. Olchowej. W efekcie jest wygodny 3 m chodnik, dzieci mogą poruszać się rowerem po każdym chodniku. Ulica nie jest więc bublem, ciągu o szerokości 3 m (a nie 3.5 m jak Pan napisał) nie da się zamienić na 2 chodniki po 2 m – chyba że uczyliśmy się innej matematyki. Ktoś namalował znaki drogowe poziome zgodnie z obowiązującymi przepisami. Jeśli chodzi o latarnie, to po oddaniu drogi do użytkowania, o czym poinformujemy, proszę zgłaszać nie działające latarnie do wydziału utrzymania lub poprzez aplikację mobilną. Ograniczanie zużycia energii realizujemy poprzez montowanie nowoczesnych opraw ledowych. Autonmatyka, która pozwala na inteligentne zarządzenia też kosztuje, więc ważymy koszt inwestycji do ewentualnych zysków z tytułu zużycia energii. W nowych projektach drogowych będziemy uwzględniać nowoczesną automatykę, biorąc pod uwagę koszty.

      Odpowiedz
      • Igor Kuna
        Igor Kuna says:

        Szanowny Panie, Dziękuje za odpowiedź.
        Ja również zachowam spokój 🙂 w kwestii szerokości chodników. Po drugiej stronie ulicy pozostał blisko metrowy pas “nieużywany” więc było z czego zrobić ten chodnik po obu stronach (taki po blisko 2 metry)
        Cieszę się z konsultacji z aktywistami w wielu kwestiach ale czy mieszka choć jeden z nich na olchowej i z niej korzysta ? Wydaje mi się i sądzę iż podzieli moja opinie większość mieszkańców Olchowej, że ewentualne konsultacje powinny być dokonane z nami a nie aktywistami. Jeśli wpłynęły takie wnioski do Um to chyba nie ma kłopotu aby poinformować mieszkańców (ma Pan nasze maile z wcześniejszej korespondencji
        Co do latarni obecnie świeci się co 3~4 więc jest w miarę jasno w nocy i po oknach nie świeci za mocno

        I żeby nie było że narzekam tylko – Droga jest super i naprawdę dziękuje w imieniu Sąsiadów za sprawne i solidne wykonanie.

        Odpowiedz
        • Robert Widz
          Robert Widz says:

          Konsultacje z mieszkańcami odbyły się dawno temu, przy opracowaniu koncepcji drogowej, o ile pamiętam gdzieś w 2015 r. i w którymś momencie trzeba skończyć konsultacje i podejmować decyzje. Mieszkańcy ulicy nie są jedynymi korzystającymi z ulicy – jest to droga publiczna. Projektując nową drogę zostawia się min. 0.75 cm od krawędzi jezdni lub chodnika do ogrodzenia. To co Panu wydaje się “nieużywanym” fragmentem wynika z warunków technicznych. Pana “pomysł” ułożenia kostki od “płotu do płotu” jest zatem nierealny ale i nieracjonalny z punktu widzenia funkcjonalnego. Dla takiego natężenia ruchu pieszego i samochodowego nie ma potrzeby budowania chodnika po obu stronach jezdni i zwiększania kosztów budowy ulicy. Oczywiście może Pan mieć inne zdanie. Z poważaniem

          Odpowiedz
      • Wojtek
        Wojtek says:

        Panie Robercie,
        awarię oświetlenia zgłaszałem mailowo i z aplikacji już 2 tygodnie temu. Brak postępów od tamtego czasu. Nie wiem czy wie pan że awaria nie dotyczy tylko Olchowej ale również Wilanowskiej na tym nowym odcinku. Dostałem odpowiedź że lampy są na gwarancji (na Wilanowskiej też?) i wykonawca ma usunąć awarię… Obawiam się ze bez Pana interwencji to naprawa jeszcze trochę potrwa…

        Odpowiedz
  15. Ptrzemek
    Ptrzemek says:

    Dzień dobry,

    Ponawiam swoje zapytanie w sprawie terminu zakończenia prac przy ul. Ogrodowej oraz przywrócenie linii L39 na swoją stałą trasę.

    Dziękuję za odpowiedź

    Pozdrawiam serdecznie

    Odpowiedz
    • Robert Widz
      Robert Widz says:

      Planowany termin zakończenia prac na ul. Ogrodowej i ul. Prymulki to pierwsza połowa listopada 2019. Wtedy autobus L39 wróci na swoją trasę. Do wykonania pozostały przyłącza wodociągowe do poszczególnych posesji (remont objał wymianę wodociągu, stad obecne wyłączenia wody), skablowanie sieci energetycznej i zainstalowanie nowego oświetlenia ulicznego.

      Odpowiedz
      • Przemek
        Przemek says:

        Dziękuję za informację. A tak swoja droga to z czego wynika tak duże opóźnienie? Z tego co pamiętam to remont miał zakończyć się w połowie sierpnia czy też września…

        Pozdrawiam serdecznie

        Odpowiedz
        • Robert Widz
          Robert Widz says:

          przygotowuję takie oficjalne wyjaśnienie urzędu. Oczywiście zawsze coś z czegoś wynika – w tym przypadku zwiększył się zakres prac w kooperacji z zakładem energetycznym.

          Odpowiedz

Dodaj komentarz

Chcesz się przyłączyć do dyskusji?
Feel free to contribute!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.